4月15日，新加新高九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

按照计划，坡打MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，造全将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，球航能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，球航另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。7月31日起，空业MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。迎接变化此前为市场重启做准备时，新加新高我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，坡打让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，造全其中前往香港的短途航线历时3天2晚，造全将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

同时还宣布将实施分批用餐制度，球航避免餐厅过于拥挤。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，空业MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，空业并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，新加新高与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，新加新高中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，坡打而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、坡打二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，造全从游客类型来看，造全当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

黄瑞玲对本报记者表示，球航近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，空业其中前往香港的短途航线历时3天2晚，空业将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。